茨城港

개요

이바라키항（茨城港）은 이바라키현 북부 태평양 연안에 펼쳐진 중요 항만입니다. 히타치시, 히타치나카시, 도카이촌, 오아라이정 4개 시정촌에 걸쳐 있으며, 히타치 항구·히타치나카 항구·오아라이 항구 세 개의 항구 구역으로 구성됩니다. 컨테이너선과 RORO선, 페리, 벌크선부터 여객선까지 다양한 배가 드나들며, 수도권의 「북쪽 새 관문」으로서 물류와 여객 양면을 떠받치는 이바라키현의 대표적인 바다 관문입니다.

볼거리

• ●히타치·히타치나카·오아라이 세 항구 구역으로 이루어진 이바라키현 중요 항만
• ●컨테이너선부터 페리·여객선까지 다루는 다기능 항구
• ●수도권의 「북쪽 새 관문」으로서의 물류 거점
• ●오아라이 항구 구역에서 출항하는 페리 여객 터미널

역사·배경

이바라키항은 2008년（헤이세이 20년） 12월 25일, 그때까지 각각 별개였던 히타치항·히타치나카항·오아라이항 세 항을 통합하는 형태로 발족했습니다. 항만법에 따른 중요 항만, 그리고 국토교통성 정책상의 중핵 국제 항만으로 지정되었으며 항만 관리자는 이바라키현이 맡고 있습니다. 가시마항과 함께 현내 2대 항만의 하나로, 세 항구 구역이 기능을 분담해 다양한 해운 수요에 대응하는 체제를 갖춰 왔습니다.

지도

36.4281, 140.6078 · Wikidata

추천 코스

1. 1JR 조반선 등으로 히타치·히타치나카·오아라이 각 지역으로 향한다
2. 2각 항구 구역에서 대형 선박과 컨테이너가 오가는 항만 경관을 바라본다
3. 3오아라이 항구 구역의 여객 터미널에서 페리 항로의 모습을 견학한다
4. 4해안을 산책하며 태평양을 바라보는 항구 마을의 분위기를 음미한다

토막 지식

💡 게이힌 항에 비해 혼잡이 적은 것이 이바라키항의 강점이며, 2011년 기타칸토 자동차도의 전 구간 개통으로 내륙과의 육상 접근성도 크게 향상되었습니다. 나아가 수도 직하 지진 등 대규모 재해 시에는 도쿄만 여러 항구의 기능을 보완하는 방재상의 역할도 기대되고 있습니다.

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